RFID標簽是如何為共享托盤保駕護航的呢？通常我們都知道什共享單車、見過共享充電寶，“共享經(jīng)濟”在我國的發(fā)展時間盡管不長，但共享風潮已延伸至各個領(lǐng)域。在信息化、互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)展下，我國已進入新的智慧物流時代，開放式托盤循環(huán)共用平臺下的“共享托盤”也應運而生。那么到底RFID標簽是如何為共享托盤保駕護航的呢?接下來給大家分析下。
第一、RFID技術(shù)是標準化托盤的身份證
迄今為止，托盤市場存在的普遍性問題依舊很嚴重：托盤未實現(xiàn)標準化嚴重阻礙了托盤循環(huán)共用系統(tǒng)的發(fā)展;托盤的產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)沒有剝離，導致托盤無法流轉(zhuǎn);普遍應用的噴碼，需要人工管理，成本過高。所以沒有RFID技術(shù)的托盤只能作為工具，無法實現(xiàn)單元化價值。
想實現(xiàn)托盤循環(huán)共用就需要托盤標準化，而托盤的標準化也是打造標準化物流體系的切入點。這里的標準化有兩層含義：一是物理的標準化，包括尺寸、材質(zhì)等;二是信息的標準化，包括編碼格式、數(shù)據(jù)接口、信息平臺等。為托盤貼上RFID標簽，就可以為托盤綁定GS1全球唯一編碼，每一塊托盤就都擁有了一張獨一無二的“身份證”。RFID讀取的所有數(shù)據(jù)，都可以通過GS1編碼來進行信息對接，為托盤信息化單元打開入口，大大提升了供應鏈的協(xié)同效率，是推進現(xiàn)代化供應鏈創(chuàng)新的重要技術(shù)手段。
第二、RFID托盤幫助提升用戶的供應鏈物流效率
與傳統(tǒng)的條碼標簽和二維碼標簽對比，RFID標簽的優(yōu)點顯而易見。目前還有很多交換式的“共享托盤”沒有任何身份信息，導致很多托盤在入庫前必須加貼條碼標識，這大大降低了物流效率。而帶有RFID身份證信息的共享托盤進入下游企業(yè)內(nèi)部的物流供應鏈后，利用RFID并結(jié)合WMS系統(tǒng)，可以簡化物流供應鏈中的工作流程，有效改善供應鏈的效率和透明度。RFID托盤主要能提升以下四個環(huán)節(jié)的物流效率：
1、收貨入庫環(huán)節(jié)
當帶板運輸?shù)呢浳锿ㄟ^進貨口傳送帶或RFID門禁通道進入倉庫時，RFID讀寫器會掃描托盤上貨箱的條碼信息，將經(jīng)過壓縮處理的整個托盤貨箱信息記錄到電子標簽中，然后通過計算機倉儲管理信息系統(tǒng)運算出相應的貨位，再通過網(wǎng)絡系統(tǒng)將存貨指令發(fā)給叉車車載系統(tǒng)，最后叉車按照要求將貨物存放到相應貨位。
2、貨品出庫環(huán)節(jié)
RFID叉車接到出貨指令后，能根據(jù)指令在指定貨位叉取裝載貨物的托盤。叉車讀寫器可識別庫位RFID電子標簽和托盤RFID電子標簽，再次確認托盤貨物的準確性后將托盤貨物送至出貨口或RFID門禁通道，倉庫出貨門RFID讀寫器讀取托盤標簽信息并判斷信息是否準確，在校驗無誤后貨品出貨。
3、貨品庫存盤點
在倉庫內(nèi)安裝讀寫器可以實時讀取在庫貨物的標簽信息，核對實時盤點的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫中統(tǒng)計的倉儲信息是否一致?；蛘卟捎檬殖諶FID移動讀寫設備對倉庫內(nèi)的托盤進行移動掃描，快速盤點貨物信息。
4、貨物區(qū)域定位與轉(zhuǎn)移
倉庫內(nèi)讀寫器實時讀取貨物托盤和庫存標簽信息后，控制中心就能夠根據(jù)讀卡器的網(wǎng)絡來判斷各個貨物的存放區(qū)域。在統(tǒng)計倉庫使用情況的同時，據(jù)此來安排新入庫貨物的存放位置。
托盤循環(huán)共享的時代已經(jīng)到來，以標準化物流載具為單位，通過RFID技術(shù)和云平臺提供線下網(wǎng)絡，協(xié)助企業(yè)解決物流成本高，貨運效率低等問題，降低企業(yè)和社會物流總成本，配合國家實施物流裝備標準化戰(zhàn)略，推動帶托運輸，節(jié)約社會資源，構(gòu)建智慧物流新生態(tài)。
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